中国铝合金压铸行业市场分析

铝合金压铸产品因其优良的材料性能，形成一个方便、重量轻的特点的基础设施组件的许多行业在国民经济中。铝合金压铸采用的主要下游产品汽车，通讯设备，自动扶梯，电子电气，机械和家电和其他行业。

现有10000多压铸公司在中国，企业主要分布在东北，东，南，西南，规模化，专业化企业主要集中在珠江三角洲和长江三角洲地区，大型规模以上企业只有10%，压铸件产量从266000吨上升到864000吨，2005在2015，20%左右的年增长率，占所有压铸生产的压铸铝/ 5。

压铸产品，增长取决于需求增长的应用领域。持续的中国汽车，通信设备的快速发展，装备制造等行业，以及国际压铸产业向中国转移，中国压铸行业广阔的市场。生产基地，随着通信越来越多，汽车等行业，跨国企业在中国建立的机（车）靠拢，少数大型压铸企业的机遇，国际先进水平为国内压铸企业在设备和技术水平接近国际先进水平，而铝行业的主导产品，其发展前景也很好。源国际压铸网

首先，概述

（一）介绍

铸造是液态或半液态金属在高压，高速充填压铸模具型腔成型、凝固和铸造压力铸造过程中，是应用最广泛的发展，金属热成形工艺之一，占据主导地位的有色金属铸造方面的步伐，和良好的发展前景。

压铸作为多行业通用的成型工艺，具有以下特点：

设备的通用性，为多个行业的产品。

2压铸产品，底物范围广，性能好。

（3）压铸公司直接为多个客户的专业零部件供应商的竞争优势。工业铝合金压铸有以下系列：Al-Si，铝镁。

分为根据的低强度和高强度al-si-cu性能，压铸铝合金al-si-mg，al-si-cu-mg，al-zn等等。

铝合金压铸产品因其优良的材料性能，形成一个方便、重量轻的特点的基础设施组件的许多行业在国民经济中。铝合金压铸产品主要用在下游的汽车，通讯设备，自动扶梯，电子电气，机械和家电等行业。

（b）压铸市场发展现状

压铸业是汽车工业的重要的支柱产业之一，已成为汽车的发展密切相关。近年来汽车工业的快速发展LED的压铸市场迅速扩大，发展前景广阔。现在，随着汽车制造技术的发展，压铸件也面临新的技术挑战，压铸行业结构发生了巨大的变化。

压铸件的应用范围十分广泛，涉及到相当多的产品领域和行业类别。在所有这些应用程序的数量，品种，期限，和严格的要求，高质量、大金属材料的总数量，它应该是最重要的汽车产业。多年来，汽车行业排名压铸行业最大的市场，近年来中国汽车产业的发展继续拉动压铸工业进入一个新的发展时期。

压铸市场，对股票的数量汽车行业是非常可观的，据官方统计：由于不同国家的工业结构，汽车行业的份额有所不同，但比例最高。自上世纪第二十年代末到第二十一世纪初，压铸全为部分汽车业占约48-80 %。例如：澳大利亚占80%，日本占79%，西班牙65%，中国占64.5%（包括汽车和摩托车），德国（61%），印度占60%，加拿大49%，美国占48%。近年来的研究表明，这一比例已上升至约75%。采用铸造这样一个巨大的份额的汽车行业，这说明压铸工业中的重要地位。以中国为例，近年来，这一比例为65%至75%之间保持（包括汽车，摩托车和其他车辆），看汽车部分的点，这个比例也呈逐年大幅增加的趋势。

至于压铸件每车的数量在美国的数据，例如，上世纪80年代初，通常每辆汽车平均重量在1315-1542kg范围，此后逐渐下降。如果在每个汽车铝合金铸件的数量，逐年增加，每辆车平均在1980岁，1990～2000提高到68，111.3kg，2009，157kg，铝压铸件占百分之65以上的铝铸件。

此外，除了铝合金压铸汽车，还采用了锌合金，镁合金和铜合金压铸，其中，每辆车的数量在压铸可想而知。压铸工业与汽车工业密切相关。

回顾世界汽车工业的发展历史，在设计和应用过程中各部分的重要性，高度杰出的压铸零件的采用，尤其是复杂的，大的，重要的部分，通常作为一个重要的研究课题。这不但说明了压铸行业在这方面是不可替代的，而且在很大程度上是基于集锦压铸业的发展汽车工业是依托。换句话说，压铸工业是汽车工业的重要的支柱产业之一。

今天，汽车越来越趋向于高性能，低污染，低功耗。汽车降低能耗的途径有两条：第一，提高电力系统；减少汽车的重量，是汽车轻量化。最有效的方法是改用轻质轻质材料来制造汽车零部件。代替铸铁，铝合金铸件在上世纪70年代，是最好的选择，曾经盛行的铝代铁”的口号。是在各种铝合金铸件，汽车行业，压铸件应放在最重要的位置。因此，铝合金压铸汽车零件的使用实践，把国家。

上升后逐渐收紧的排放法规与欧洲和美国，汽车行业的节能，减排的要求。在这一点上，寻找一个更轻的材料比铝合金压铸生产汽车零部件，研发方向。值得一提的是，在过去的十年中，在汽车工业中的一些领先厂商提出了镁合金零件的使用更大的理念，取得了一定的成功。

压铸工业中一些高新技术的发展和创新，主要是围绕汽车工业的高新技术需求开始，包括动力，传动，转向，体，建筑，装修，设备，和其他系统的各种要求和各种零件，这些零件的结构，机械零件，安全，和装饰。其中，最引人注目的，如：390铝合金整体压铸，压铸铝合金缸体，摆脱了原来的铝合金压铸缸体，缸筒丢在铸铁；使用超低的车身结构的新铝SF36制造将改变传统身体的制造方法的铁含量；钛合金压铸汽车燃气的族长，开辟了新的钛合金压铸技术领域；铝合金压铸的柴油发动机机匣在近几年一直可用，六缸发动机缸体模具有惠王模具开发并成功应用于大规模生产。

在镁合金压铸降低汽车重量，已经达到了一定的程度，目前的一些研究热点和主要研发方向的形成。例如，在动力系统和传动系统在镁合金压铸件在汽车工业中的应用，镁合金压铸件进一步扩大应用。值得注意的是，考虑到镁合金压铸镁合金的使用，而不是其他的合金材料，生产的零件，这种材料的特点，第一反应的理解，不能盲目行动，和生产要认真注意安全和环境保护等问题。

另一个例子中，各种气孔的工艺方法的发展。这些方法包括真空压铸，压铸，当地的压缩技术的缓慢注入恒定加速度；更多的挤压铸造和半固态成形（包括流变形成触变成型）等技术。所有这些，无疑给压铸方法注入了新的活力，从而使高强度，高密度成为可能获得的热处理，焊接、压铸件等特点。

再加上近年来，在越来越广泛的压力压铸计算机仿真技术更广泛更强大，不断拓宽应用范围的压铸。他们大部分是首先对汽车零部件的需求为突破口，充分体现了压铸过程持续满足汽车零件制造的新需求，具有非常广阔的市场空间。

值得注意的是，燃料电池汽车的加速发展已经成为汽车行业的热点话题。根据数据分析，虽然这些模型的制造，在一定程度上影响了铸造技术的应用领域，但这些模型的组件的设计仍然要压铸件，并没有太大的影响，在汽车行业压铸市场。

全球压铸生产和消费主要集中在美国，日本，中国，意大利，德国，墨西哥等国家。随着经济的不断增长，全球需求的汽车，电子和通讯产品，压铸行业得到快速发展。从全球金属铸件，模具，有色金属压铸件占比高达80%比20%的比例，而有色金属，铝压铸件占了2 / 3。看到从有色金属压铸件的生产和消费，主要是在欧洲和美国等国家和地区，每年的增长率在9%左右。

中国压铸生产始于20世纪40年代后期，经过几十年的发展，已成为压铸生产和世界消费大国。从压铸的物种组成，铝合金压铸，镁合金压铸在1995迅速发展和2003，分别为11.95%和35.45%的年平均增长率。

2007，全国压铸件产量1188920吨，以162%的增加：压铸铝合金963220吨，锌压铸件201200吨，18260吨，镁合金压铸压铸铜6240吨，这仅仅是一个狭窄的高压压铸。压铸领域广泛，包括低压铸造和挤压铸造共约1640000吨。压铸产业促进持续的压铸模具市场需求的快速发展，平均每年约20%的增长率，已形成生产规模，年产值近100000000000元。

中国有色金属压铸件已经能够变得比国际水平更快，主要是由于国际有色金属压铸产业向中国转移，国内的巨大需求。此外，中国有色金属压铸产品，铝合金压铸，镁合金压铸的主宰，刚刚起步，但发展前景广阔，所占比例预计将大幅增加。

其次，中国的铝压铸件市场发展现状

中国的汽车工业对汽车发动机气缸，活塞，泵，变速箱，刹车代表，通信行业传输和基站通信接收系统（GSM，CDMA，3G，等等），电梯行业，与自动扶梯和自动人行道的代表，和电子信息产业为代表的计算机应用，压铸热点产品。

（一）汽车，摩托车及配件行业

目前，汽车产业已成为压铸行业在中国需求量最大的市场。压铸铝已被广泛用于制造超过40种汽车发动机气缸，活塞，泵，变速箱，刹车等关键部件。

汽车发动机缸体压铸铝合金是近年来发展迅速

企业：广州东风本田发动机公司，重庆长安汽车集团，铃木汽车公司，上海杀手汽车配件公司，格奥尔菲舍尔汽车产品苏州有限公司和哈尔滨电力公司。此外，长春一汽集团，重庆渝江压铸集团，宜兴江旭铸造公司，广东远大科技公司，徐航压铸有限公司，有限公司，重庆中美合资，重庆蓝黛实业公司，以及高要鸿泰精密压铸有限公司，公司，大型压铸机自动化生产线的引进，大型铝合金压铸的发展。在中国，尤其是跨国汽车巨头掀起新一轮投资热潮自2005发动机，它的潜力是越来越受欢迎，这将极大地促进加速发展的铝合金发动机缸体铸件。

（2）汽车、摩托车铝合金车轮

铝合金轮毂生产企业，近2006家，产值66000000，近80000000 2007。中国的铝合金轮毂，大约百分之40的美国市场，“第十一五”汽车铝合金车轮出口量达到20000000以上。铝合金轮毂的生产和出口加速增长的趋势。

（3）汽车零部件市场巨大

汽车配件作为汽车行业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是，汽车行业的蓬勃发展，如火如荼地开展自我发展和创新，但也需要支持一个强大的组件系统。需要车辆自身的品牌和技术创新为基础成分，对与汽车行业发展的创新方面的强大力量，它们相互影响，相互作用的，没有汽车的自主品牌，强大的零部件体系的研发创新能力是很难爆发，没有强大的零部件支撑体系，自己的品牌做大做强，将很难继续。

一月至十二月的2006，占中国汽车零部件及配件制造企业实现工业总产值53970000000元，比上年同期增长34.35%；实现销售收入52723000000元，比去年同期增长34.71%；累计实现利润总额3260000000元，上比去年同期的百分之46.79。由十二月到2006年底，6142以上的全产业规模以上企业数量。

一月十一月2007，中国的汽车零部件及配件制造企业实现工业总产值68353000000元，增长百分之37.34去年同期；实现销售收入66353000000元，比去年同期增长37.45%；累计实现利润总额4849000000元，增长百分之68.61去年同期。由十一月到2007年底，7171以上的全产业规模以上企业数量。

一月十一月2008，中国的汽车零部件及配件制造企业实现工业总产值86584000000元，增长百分之25.26去年同期；实现销售收入83791000000元，比去年同期增长24.12%；累计实现利润总额5388000000元，增长百分之15.92去年同期。由十一月到2008年底，8303以上的全产业规模以上企业数量。

汽车零件制造商的汽车和专业零部件集团的形成，成为一个全球化的趋势。全球领先的汽车零部件企业，几乎都在中国的合资或独资企业，引进技术的合资企业已超过1000。高技术，国内组和有效，大型汽车和汽车零部件企业逐步成长。作为国际汽车行业已经开始实施全球采购战略，与国际跨国汽车零部件本土化策略，国内市场将对部分差距伟大的贡献。2010，中国汽车零部件多达约700000000000元的国内产值。

目前，虽然全球经济整体下滑，但是，过去4-5年，采购的实际实践，成就了中国采购不是由大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有满足他们的采购成本降低目标。随着人民币升值和出口退税下降，压力越大的中国采购，国际买家已经转移到越南，印度，泰国，澳大利亚等国家和地区。从以上看来，中国的汽车零部件产业在当前的金融危机将继续加速增长。

（b）硬件制造业的快速发展

金属行业将延续结构调整的势头

随着中国融入全球经济环境和经济实力的快速崛起进程的加快，中国已成为世界上最具活力的经济区域。

提高中国的经济基础设施，产业发展较为成熟和较低的劳动力成本，已成为一个五金制造业外向型发展特点的比较优势的全球制造中心。

中心加强近年来第一次演出，对整体经济增长的金属产品出口：主要五金产品的出口增长率均高于产量的增长率，在国内市场更高的销售增长；全面开花的主要硬件设备，不仅电动工具，手工具，建筑五金产品，这些传统的出口产品种类的增加很高，和小厨电产品和卫浴产品的出口份额，出口增长也很明显。巨大的市场和重心，将进一步吸引跨国五金制造中心转移。

（2）行业内的资本运作将趋于活跃

在全球竞争的环境下，为了获得有利的竞争地位和提高竞争力，产业资本是行业运行的另一个主题。苏泊尔，华帝列出了百万和资本市场运作也不会因与广东美亚重组失败了。从资本的角度来看，对资本的增加电流扩展的主要特点。资源共享的观点，这一点在行业竞争企业之间的合作，在上升。

企业两极分化将进一步加剧

未来几年将是五金行业的高速震荡期，高速冲击的直接后果是在不断的扩大，导致两极分化在金属橱柜品牌阵营。期望能够在市场中生存的未来几年真的没有现在这么多的硬件业务。然而，五金行业的高速震荡，这将有一个巨大的机会，震荡的结果将会使市场运作更加理性。

4渠道竞争日益激烈

由于国内五金橱柜产品供过于求，质量，压力，和销售渠道成为关键的竞争因素，对信道的政党竞争日趋激烈。厨房电器制造商，另一方面，加强对零售终端的控制，尽量减少销售环节，节约销售成本，销售渠道的专业化发展，企业销售模式朝着能适应不同的市场方向；对大型家电连锁店的地位日益上升的销售行业的发展趋势，提升行业的控制能力，参与并导致价格竞争的LED制造商。大型零售商，拥有广泛的市场覆盖面，采购规模和成本优势，产品定价，贷款投放，以控制制造企业的能力也会越来越大。

同时，我们的硬件产品的国际市场需求将逐步发展和变化的中国产品质量，包装，交货时间会有更高的要求，甚至逐步延伸到生产过程和产品的研发，生产和环保的能源，人类的环境。

市场竞争转变为质量和技术竞争

随着竞争的深入，五金行业的利润链的每个阶段都在向下运动压缩，减少。越来越多的企业认识到单靠价格竞争不能建立核心竞争力，长远的发展方向，在努力探索新的发展道路。

许多硬件公司加大技术投入，高新技术产品的开发，产品的差异化作为企业发展的长期战略，寻求新的市场需求，创造新的经济增长点，为实现企业可持续发展。

为国内硬件公司提高自身实力，更快地拓展国际市场，通过各种手段促进外国企业的整合，提高产品质量，增强竞争力。美国，日本等传统国家市场继续扩大在南洋，中东，俄罗斯，欧洲，非洲，也盛开。

（c）通信系统的发射和接收的基站

随着3G技术的成熟，国内的3G牌照发放日期临近，新一轮的无线通信基础设施将全面展开。据有关资料预测，2006-2011年，中国的3G网络建设的资本支出400000000000元，其中设备投资约230000000000元。根据中国机械工程学会铸造分会的统计，2005广东鸿通信系统发射接收基站铝模具的国内市场占有率56%的铸造，大型电信设备制造商爱立信，中兴通讯股份有限公司，深圳华为建立长期稳定的合作关系。成熟的3G网络将是铝合金良好的市场机会。

（D）的自动扶梯和自动人行道与

近几年来发展迅速，

根据中国电梯协会统计，截至2005年底，中国电梯产量达到13500000台。中国的自动扶梯和自动人行道的年产量从480000台增长1998至2100000台2005，近19%年平均增长率。2005，台湾8062，中国出口的自动扶梯和自动人行道同期进口的自动扶梯，只有45台自动扶梯和自动人行道具有很强的国际竞争力。未来十年是一个时期的中国城市轨道建设的快速发展将是强劲的需求铝自动扶梯梯级产品。

（E）电子信息产品

根据近几年的主要行业预测中国国务院发展研究中心，数字技术的发展，将导致一个的速度在中国电子及通讯产品同比增长25%，其中计算机设备将40%的年增长率发展。电子及通讯产品品种多，数量大，覆盖面广，更新速度快，铝合金的应用，镁合金压铸越来越多。

压铸产品，增长取决于需求增长的应用领域。持续的中国汽车，通信设备的快速发展，装备制造等行业，以及国际压铸产业向中国转移，中国压铸行业广阔的市场。

第三，市场的规模

（一）的大小压铸在中国统计局

2005中国压铸生产量约864000吨，仅次于美国和日本，居世界第三位。2007，压铸件产量达到1189000吨，比去年同期增加了百分之16.2。受金融危机的影响，压铸生产在中国是2008，约1303000吨，年增长率增幅下降15.1%。从消费领域，汽车，摩托车行业最大的压铸消费市场，其次是金属产品和电信行业。

（b）在中国统计的铝合金压铸行业规模

在各类压铸件，铝压铸件自2004以来一直占主导地位，中国的铝合金压铸生产已经占用了约占总数的铸造百分之75；2007达到963000吨，同比增长20.1%，占总数的81%；2008，中国的铝产量约为980000吨。

随着全球经济的逐步复苏，特别是汽车工业的快速发展，中国的铝压铸件市场将逐步恢复增长，市场前景。